전기차 충전기 분류와 차종별 충전방식
얼마전 현대자동차에서는 수소전기차를 새롭게 선보였던 뉴스가 있었습니다.
현대차뿐만 아니라 내로라하는 전세계 자동차 기업들은 친환경차 개발에 아주 열심인데요.
우리나라 환경부에서도 전기자동차같은 친환경차를 구매할 때 여러가지 혜택을 주는 등 독려하고 있습니다.
이번 시간에는 전기차 충전기 분류와 차종별 충전방식에 대해서 살펴보고자 합니다.
전기차 보급에 가장 걸림돌이 되는 것이 바로 배터리가 아닐까 싶습니다.
배터리의 수명과 용량이 가솔린과 디젤의 그것에 비해 한참 부족한데요.
그러나 시간이 흐를수록 점점 기술이 좋아져 구매하는 분들도 많아지고 있는 등 확산 및 보급속도가 가파르게 증가하고 있습니다.
다만, 문제는 아파트같은 주택등에서 충전소가 턱없이 부족한 것이 있는데요.
앞으로도 이러한 문제는 하루빨리 해결해야 할 것으로 보입니다.
전기치 충전기는 크게 급속과 완속 충전기로 나뉩니다.
급속은 말그대로 빠른 시간안에 충전되는 것이고 완속은 완전충전까지 4 ~ 5시간이 걸리는 방식인데요.
일반적으로 주택이나 아파트단지에서 볼 수 있는 충전기는 완속형태를 갖추고 있습니다.
사용요금은 급속이 완속보다 2배 이상 비싼 편이네요.
급속충전기는 공급용량이 50kW입니다.
충전시간은 최대 30분 안팎이 걸리고 있는데요.
그에 반해 완속의 공급용량은 최대 7kW이며, 충전시간은 최대 5시간 안팎입니다.
충전기의 외형과 설치모습도 다릅니다.
아직 표준화가 이뤄지지는 않은 모습인데요.
벽부형이 있으며 스탠드형, 가정이나 휴대용으로 사용가능한 이동형도 있습니다.
벽부형이나 스탠드형은 마치 전화부스같죠?
충전기 커넥터도 제각각의 모습을 갖추고 있는데요.
스마트폰도 기종마다 컴퓨터 연결할 때 단자가 다른 것처럼 전기자동차도 똑같습니다.
차종마다 5핀, 7핀, 10핀등으로 나눠지고 있는데요.
이런 부분도 향후 표준화를 빨리 시켜야 하지 않을까 싶네요.
마지막으로 현재 우리나라에서 판매되고 있는 전기차의 차종별 충전방식표입니다.
아이오닉이나 SM3 ZE, 볼트, i3, Leaf등의 차종이 있으니 참고하세요.
이번 시간에는 전기차 충전기 분류와 차종별 충전방식에 대해서 살펴보았는데요.
여러분에게 작게나마 도움이 되었기를 희망합니다.
